Funkkurs — NAVTEX & NAVAREA
Modul des Funkzeugnis-Kurs SRC & UBI. Alles zum NAVTEX-Textsystem und zur weltweiten NAVAREA-Einteilung.
In einem Satz
NAVTEX = automatischer Empfang von Sicherheitsmeldungen als TEXT (Navigationswarnungen, Wetter, SAR) — ein eigenes Gerät, das die Meldungen still empfängt, speichert und im Display anzeigt. Abgrenzung zu WX (Sprechfunk): WX vs. NX.
1. Was ist NAVTEX?
- NAVTEX = Navigational Telex — Teil des GMDSS zur Verbreitung von MSI (Maritime Safety Information).
- Ein eigener Empfänger (nicht das UKW-Gerät) empfängt automatisch und speichert die Meldungen; man liest sie im Display (oder Ausdruck), wann man will.
- Inhalte: Navigationswarnungen, Wetterberichte/-warnungen, Eismeldungen, SAR-Informationen u. a.
- Reichweite ~250–400 sm (Mittelwelle, Bodenwelle) — deckt damit Küstengewässer großflächig ab.
2. Frequenzen
| Frequenz | Verwendung |
|---|---|
| 518 kHz | international, Meldungen in Englisch (Standard) |
| 490 kHz | national, in der Landessprache (z. B. Deutsch) |
| 4209,5 kHz | Tropengebiete |
3. Der Meldungskopf B1B2B3B4
Jede NAVTEX-Meldung beginnt mit vier Zeichen, die steuern, von wem, was und welche Nummer:
Z C A 24
│ │ │ └─ B3B4 = laufende Nummer der Meldung
│ │ └─── B2 = Kategorie (Inhalt, A–Z)
│ └───── B1 = Sendestation (Buchstabe)
- B1 — Sendestation: jeder Sender hat einen Buchstaben (A, B, C …) und einen festen Sendezeit-Slot, damit sich benachbarte Stationen nicht stören.
- B2 — Kategorie: sagt, worum es geht (siehe Tabelle).
- B3B4 — Nummer: fortlaufend; eine bereits empfangene Nummer wird nicht doppelt gespeichert.
Wichtige Kategorien (B2):
| Buchstabe | Inhalt |
|---|---|
| A | Navigationswarnungen ⚠️ (nicht abwählbar) |
| B | Wetterwarnungen ⚠️ (nicht abwählbar) |
| C | Eismeldungen |
| D | SAR-Informationen ⚠️ (nicht abwählbar) |
| E | Wettervorhersagen |
| F | Lotsendienst |
| L | weitere Navigationswarnungen |
| Z | „keine Meldung” (QRU) |
Sicherheitskategorien lassen sich NICHT abwählen
A (Navigationswarnung), B (Wetterwarnung) und D (SAR) empfängt das Gerät immer — sie sind sicherheitskritisch. Andere Kategorien (z. B. Lotsendienst) kann man im Empfänger ausfiltern.
4. NAVAREA — die weltweite Einteilung
Die Welt-Seegebiete des WWNWS (NAVAREA I–XXI). Bild: Wikimedia Commons.
- Für die Verbreitung von MSI sind die Weltmeere im WWNWS (World-Wide Navigational Warning Service) in ~21 NAVAREAs (römische Ziffern I–XXI) eingeteilt.
- Jede NAVAREA hat einen NAVAREA-Koordinator (ein verantwortliches Land), der die NAVAREA-Warnungen für sein Gebiet herausgibt.
- Die NAVTEX-Sender arbeiten innerhalb dieser Gebiete mit koordinierten Sendezeiten (über das B1-Zeichen), damit sich Stationen nicht überlagern.
- Deutschland liegt in NAVAREA I (Nord- und Ostsee, Koordinator Großbritannien).
NAVAREA vs. NAVTEX
NAVAREA = das große geografische Gebiet (weltweite Einteilung der Warnzonen). NAVTEX = das technische System/Gerät, über das die Meldungen innerhalb einer Region empfangen werden. Zusätzlich gibt es METAREAs (gleiche Grenzen) für die Wetterverantwortung.
5. NAVTEX in der Ostsee
Beispiel: NAVTEX-Senderabdeckung Ostsee. Bild: Wikimedia Commons.
Einordnung für den SRC-Kurs
NAVTEX ist wissenswert, aber kein Bediengerät der SRC-Prüfung. Kernpunkte für die Teilnehmer: 518 kHz englisch / 490 kHz national · empfängt & speichert Text automatisch · A/B/D immer · weltweit organisiert in NAVAREAs.
Superlink: Funkzeugnis-Kurs SRC und UBI
Created: 04/06/26