Funkkurs — Quiz UBI (Binnenfunk)
Fragen zum UBI / Binnenschifffahrtsfunk. Modul des Funkzeugnis-Kurs SRC & UBI. Antworten ausklappbar. Für Seefunk → Funkkurs — Quiz SRC (Seefunk).
So übst du
Erst ohne Aufklappen beantworten, dann auflösen. Die gemeinsamen Grundlagen (Alphabet, Floskeln) gelten auch hier.
A) Grundlagen UBI
1. Was darf man mit dem UBI, und wo gilt es?
Antwort
UKW-Sprechfunk im Binnenschifffahrtsfunk (Flüsse, Kanäle, Seen) — Pflicht beim Betrieb einer Funkanlage auf Binnenwasserstraßen.2. In welcher Sprache wird im Binnenfunk gefunkt?
Antwort
Deutsch (Landessprache), nicht Englisch.3. Welches Abkommen regelt den Binnenfunk und schreibt ATIS vor?
Antwort
RAINWAT; Handbuch von der ZKR/CCNR.4. Gibt es im Binnenfunk DSC und Kanal 70?
Antwort
Nein — kein DSC, kein Kanal 70. Identifikation über ATIS.B) ATIS (Kernthema!)
5. Wofür steht ATIS und was bewirkt es?
Antwort
Automatic Transmitter Identification System — hängt automatisch eine digitale Kennung an jede Sendung, damit erkennbar ist, wer gefunkt hat (Störer-Erkennung).6. Wann genau wird die ATIS-Kennung gesendet?
Antwort
Automatisch beim Loslassen der Sprechtaste (Ende jeder Aussendung) — kurzer Datenburst, keine hörbare Sprache.7. Ist ATIS dasselbe wie DSC?
Antwort
Nein. ATIS ist nur eine Senderkennung — kein Notalarm, kein Selektivruf.8. Baue die ATIS-Kennung für Rufzeichen DA2345 (DE) auf.
Antwort
9 211 01 2345 — 9 + MID 211 + 2 Ziffern (2. Buchstabe) + 4 Ziffern aus dem Rufzeichen.9. Wer teilt die ATIS-Kennung zu?
Antwort
Die Bundesnetzagentur (wie MMSI/Rufzeichen).C) Verkehrskreise & Kanäle
10. Wie viele Verkehrskreise gibt es — nenne sie.
Antwort
Vier: Schiff–Schiff, Nautische Information, Schiff–Hafenbehörde, Funkverkehr an Bord (Bordfunk).11. Welcher Kanal ist Anruf-/Sicherheitskanal Schiff–Schiff mit Dauerhörwache?
Antwort
Kanal 10.12. Welcher Verkehrskreis nutzt nur 1 W und warum?
Antwort
Bordfunk — kleiner Radius gewollt.13. Welche reduzierte Leistung kann z. B. im Schleusenbereich verlangt werden?
Antwort
0,5–1 W.D) Notverkehr Binnen
14. Wie läuft ein Notruf im Binnenfunk (ohne DSC)?
Antwort
Per Sprechfunk (MAYDAY/PAN PAN/SÉCURITÉ) an die Revierzentrale bzw. über Kanal 10.15. Welche Kennwörter gelten im Binnen-Notverkehr?
Antwort
Dieselben: MAYDAY · PAN PAN · SÉCURITÉ — aber nur per Sprechfunk, mit ATIS statt MMSI.E) Kombianlagen (See vs. Binnen)
16. Was ist eine Kombianlage?
Antwort
Ein Gerät für beide Welten (See mit DSC, Binnen mit ATIS), umschaltbar.17. Warum darf ein reines Seefunkgerät nicht am Binnenfunk teilnehmen?
Antwort
Binnen verlangt ATIS (sendet ein Seefunkgerät nicht; im Seefunk sogar verboten), und DSC ist im Binnen nicht erlaubt. Nur im Notfall erlaubt.18. Merksatz See vs. Binnen?
Antwort
See = DSC, kein ATIS. Binnen = ATIS, kein DSC.F) UBI-Prüfung
19. Wie viele Fragen hat die UBI-Vollprüfung, wie viele müssen richtig sein?
Antwort
22 Fragen, 17 richtig (max. 5 Fehler).20. Wie sieht die Prüfung aus, wenn man schon das SRC hat?
Antwort
Nur die Ergänzungsprüfung: 10 Fragen, 8 richtig.21. Mindestalter UBI?
Antwort
15 Jahre.G) Gemeinsame Grundlagen
22. Buchstabiere MÖWE (M-O-W-E).
Antwort
Mike – Oscar – Whiskey – Echo.23. Was heißt OVER, was OUT?
Antwort
OVER = Ende meiner Aussendung, Antwort erwartet. OUT = Ende, keine Antwort. (Nie „Over and Out".)24. Grundregel vor jedem Senden?
Antwort
Erst hören, dann senden — prüfen, ob der Kanal frei ist.H) Revierfunk & Notruf
25. Was ist der Revierfunk (welcher Verkehrskreis)?
Antwort
Der Verkehrskreis Nautische Information — Funk zwischen Schiff und Land (Revierzentralen / Verkehrsposten).26. Wie viele Revierzentralen gibt es in Deutschland — und was machen sie?
Antwort
Fünf (Duisburg, Oberwesel, Minden, Magdeburg, Gösselthal). Sie senden zyklisch Wasserstände, Warnungen, Anordnungen, nehmen Meldungen entgegen und lenken den Verkehr.27. Wo findest du den richtigen Revierkanal für eine Strecke?
Antwort
Im Handbuch Binnenschifffahrtsfunk (regionaler Teil) — und oft auf Schildern/Tafelzeichen am Ufer.28. Was ist das Handbuch Binnenschifffahrtsfunk?
Antwort
Das jährlich neue Nachschlagewerk (ZKR/CCNR): Allgemeiner Teil (Verfahren) + regionale Teile (Kanäle/Revierzentralen je Wasserstraße).29. Warum ist Kanal 16 im Binnenfunk verboten?
Antwort
K16 ist der internationale Seefunk-Notkanal und dem Seefunk vorbehalten. Der Binnenfunk hat ein eigenes System ohne gemeinsamen Not-/Anrufkanal — K16 würde den Seenotverkehr stören.30. Wie läuft ein Notruf im Binnenfunk?
Antwort
(1) MAYDAY auf Kanal 10 mit max. 1 W (umliegende Schiffe warnen/Hilfe) + (2) Revierzentrale mit 25 W rufen (Behörden veranlassen Rettung). ATIS automatisch.31. Wo dürfen Handfunkgeräte im Binnenfunk benutzt werden?
Antwort
Nur im Verkehrskreis Funkverkehr an Bord (Kanal 15/17) — und das ist auf Kleinfahrzeugen unzulässig.Mini-Prüfungssimulation UBI (schnell)
ATIS wann gesendet · 4 Verkehrskreise · Kanal 10 Dauerhörwache · kein DSC/K70 · Sprache Deutsch · ATIS-Aufbau (9+MID+2+4) · See=DSC/Binnen=ATIS · Ergänzungsprüfung 10/8 · Notruf K10+Revierzentrale · K16 im Binnen verboten.
Superlink: Funkzeugnis-Kurs SRC und UBI
Created: 04/06/26