Funkkurs — Wichtige Stellen & Behörden
Modul des Funkzeugnis-Kurs SRC & UBI. Wer ist im Funk-/Schifffahrtswesen für was zuständig? Übersicht aller relevanten Stellen — fürs Verständnis und für Teilnehmerfragen.
Schnell-Übersicht: Wer macht was?
| Stelle | Kürzel | Zuständig für (Funk-relevant) |
|---|---|---|
| Bundesnetzagentur, Außenstelle Hamburg | BNetzA | Frequenzzuteilung, Rufzeichen, MMSI, ATIS-Kennung |
| Deutscher Segler-Verband / Motoryachtverband | DSV / DMYV | Prüfung & Ausstellung der Funkzeugnisse (SRC, LRC, UBI) |
| Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie | BSH | Flaggenzertifikat, GMDSS-Hintergrund, Seekarten, Wetter-/Warnfunk |
| Seeschiffsregister (Amtsgericht) | — | Registrierung von Seeschiffen (Eigentum, Heimathafen) |
| DGzRS / Seenotleitung Bremen | MRCC | Seenotrettung (SAR), „Bremen Rescue” |
| Generaldirektion Wasserstraßen u. Schifffahrt | GDWS / WSV | Binnenwasserstraßen, Verkehr, Aufsicht; betreibt ELWIS |
| Internationale Fernmeldeunion | ITU | Weltweite Frequenz-/Funkordnung, vergibt MID-Länderblöcke |
| RAINWAT-Komitee / ZKR (CCNR) | — | Binnenschifffahrtsfunk-Abkommen, Handbuch Binnenfunk |
| DP07 Seefunk | — | Privater kommerzieller UKW-Küstenfunk (Ostsee/Nordsee) |
Die Stellen im Detail
🟦 Bundesnetzagentur (BNetzA) — die Funk-Behörde
- Zentrale Stelle für alles, was das Gerät senden darf: Frequenzzuteilung, Vergabe von Rufzeichen, MMSI und ATIS-Kennung.
- Zuständige Außenstelle Hamburg (seefunk@bnetza.de).
- Führt die Datenbank der Schiffsnamen, Rufzeichen und Kennungen.
- Merke: Der Schein erlaubt dir zu funken — die BNetzA-Zuteilung erlaubt dem Gerät, auf den Frequenzen zu senden.
🟩 DSV / DMYV — Prüfung & Zeugnisse
- Deutscher Segler-Verband (DSV) und Deutscher Motoryachtverband (DMYV) nehmen im amtlichen Auftrag die Funkprüfungen ab und stellen die Zeugnisse aus (SRC, LRC, UBI).
- Rechtsbasis See: Schiffssicherheitsverordnung; Binnen: BinSchSprFunkV. → Details: Funkkurs — Rechtliche Grundlagen.
🟧 BSH — Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
- Stellt das Flaggenzertifikat für Sportboote aus (Nachweis der deutschen Flagge; gilt 8 Jahre).
- Fachstelle für GMDSS-Hintergrund/Seefunk-Anfragen von Berufs- und Sportschifffahrt.
- Gibt Seekarten und Sicherheitspublikationen heraus — u. a. „Wetter- und Warnfunk” (Sendezeiten/Kanäle der Seewetterberichte) und das Handbuch Nautischer Funkdienst (siehe unten).
Handbuch Nautischer Funkdienst (BSH 5000)
Das amtliche Nachschlagewerk für den Seefunk, herausgegeben vom BSH. Enthält u. a.:
- Frequenzen & Sendezeiten aller Küstenfunkstellen, NAVTEX und Wetterfunk
- Seenot-/SAR-Dienst, funkärztliche Beratung (MEDICO), MARPOL-Meldungen
- Frequenztabellen und Kommunikationswege
Für Sportboote gibt es die schlanke Ausgabe „Funkdienst für die Klein- und Sportschifffahrt” (früher Yacht-Funkdienst) — genau das Richtige für Skipper. → Hier stehen die konkreten Kanäle/Zeiten, die im Revierkanäle-Modul nur beispielhaft genannt sind.
🟫 Seeschiffsregister (beim Amtsgericht)
- Kein bundeseinheitliches Register — geführt bei den Amtsgerichten (z. B. Hamburg, Bremen) am Heimathafen.
- Eintragungspflicht für Seeschiffe ab 15 m Rumpflänge; darunter freiwillig.
- Kleinere Boote nutzen oft das Flaggenzertifikat (BSH) statt Registereintrag.
- Bezug zum Funk: Schiffsname/Heimathafen → Grundlage für Rufzeichen-/MMSI-Zuteilung.
🟥 DGzRS / MRCC Bremen — „Bremen Rescue”
- Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger betreibt die Seenotleitung Bremen als MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre).
- Küstenfunkstelle „Bremen Rescue” hört 24/7 auf UKW Kanal 16 + DSC Kanal 70 + Grenzwelle 2187,5 kHz.
- MMSI 00 211 1240 · Telefon +49-421-53687-0 · Seenot-Mobilfunk 124 124 · mrcc@seenotretter.de
- Koordiniert alle SAR-Einsätze im deutschen Teil von Nord- und Ostsee. → Funkkurs — Revierkanäle Ostsee & Mittelmeer.
🟪 GDWS / WSV — Binnen & Wasserstraßen
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Generaldirektion GDWS): hoheitliche Aufgaben auf Bundeswasserstraßen — Verkehr, Genehmigungen, Schifffahrtspolizei, Unterhaltung.
- Relevanz Funk: Rahmen/Aufsicht Binnenschifffahrtsfunk (Revierzentralen, Schleusenfunk); ABVT Koblenz für Binnen-Funkfragen.
- Betreibt ELWIS (Elektronisches Wasserstraßen-Informationssystem) — Nachschlagewerk für Sprechfunkzeugnisse & Schifffahrtsrecht.
🟨 ITU — International Telecommunication Union
- UN-Sonderorganisation; legt die weltweite Funkordnung (Radio Regulations) fest.
- Vergibt die MID-Länderblöcke (Deutschland 211/218), aus denen MMSI/ATIS gebildet werden.
- Sorgt dafür, dass Seefunk weltweit kompatibel ist (Kanäle, Verfahren, GMDSS).
🟩 RAINWAT-Komitee / ZKR (CCNR)
- RAINWAT = Regionales Abkommen über den Binnenschifffahrtsfunk — harmonisiert den Binnenfunk in den Vertragsstaaten, schreibt ATIS vor.
- Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR / CCNR) gibt das Handbuch Binnenschifffahrtsfunk heraus.
⚪ DP07 Seefunk
- Privater Betreiber des kommerziellen UKW-Küstenfunks (Nachfolge des früheren staatlichen Seefunks).
- Stationen u. a. Kiel/Lübeck/Rostock/Arkona; Wetterberichte & Gesprächsvermittlung. → Funkkurs — Revierkanäle Ostsee & Mittelmeer.
Die Stellen in 3 Ebenen (Diagramm)
flowchart TD subgraph INT[🌍 International] ITU[ITU<br/>Funkordnung, MID] RW[RAINWAT / ZKR<br/>Binnenfunk-Abkommen] end subgraph DE[🏛️ Behörde Deutschland] BN[BNetzA<br/>Frequenz · Rufzeichen<br/>MMSI · ATIS] BSH[BSH<br/>Flagge · Seekarten · Wetter] WSV[GDWS / WSV<br/>Binnen · ELWIS] AG[Amtsgericht<br/>Seeschiffsregister] end subgraph PRAX[⚓ Praxis am Wasser] VB[DSV / DMYV<br/>Prüfung + Schein] BR[DGzRS<br/>Bremen Rescue · Seenot] DP[DP07 Seefunk<br/>komm. Küstenfunk] end ITU --> BN RW --> WSV BN --> VB BN --> BR style INT fill:#fff3bf style DE fill:#d0ebff style PRAX fill:#d3f9d8
Fürs Verständnis — 3 Ebenen
- International → ITU (Regeln, MID) · RAINWAT/ZKR (Binnen).
- Behörde DE → BNetzA (Frequenz/Kennungen) · BSH (Flagge/Karten/Wetter) · GDWS-WSV (Binnen) · Amtsgericht (Register).
- Praxis am Wasser → DSV/DMYV (Schein) · DGzRS „Bremen Rescue” (Seenot) · DP07 (kommerzieller Küstenfunk).
Superlink: Funkzeugnis-Kurs SRC und UBI
Created: 04/06/26